今天民政局发对象，我去领了一个～

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20251112

去年，ʕ·͡ˑ·ཻʔ民航局、国家发改委联&#;,&#;,&#;合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢,,,;纽功能体系。

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公开资料显示，陈政高ง ง，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北ง ง财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七/****/届中央候补委员、十八届中央委员。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑•ᴗ•道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑,。,。,。道机场之一。扩建后可以极•ᴗ•大缓解这几座机场的现有压力。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。•ᴗ•比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯ʕ·͡ˑ·ཻʔ一一条向东直&#;,&#;,&#;飞的国际和地区航线。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条''''''跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国· ᴥ ·内最繁忙ʕ•̫͡•ོʔ的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳ʕ·͡ˑ·ཻʔ、重庆、ง ง昆明、西安、乌鲁木齐、˙ϖ˙哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过4ʚ ɞ00万人，民航ᕱ ᕱ吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十,。,。,。分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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